Giá xe Mazda 2 2018

0
456

Thaco vừa bất ngờ tăng giá kiểu xe Mazda 2 thêm 30 triệu đồng so với tháng trước. Cụ thể, giá xe Mazda 2 2018 sedan tăng giá từ 499 lên 529 triệu đồng, trong khi đó bản dạng Mazda 2 Hatchback cũng tăng từ 539 lên 569 triệu đồng. Động thái tăng giá này được xem là bất ngờ bởi chuẩn bị có rất nhiều kiểu xe cỡ nhỏ được nhập hàng từ Thái Lan về Việt Nam, tranh chấp rộng mở với Mazda2 , trong đó có Toyota Yaris.

Mazda 2 2018 đang được bán tại Việt Nam với 2 bản dạng Mazda2 sedan 1.5LMazda2 xe 5 cửa 1.5L cùng tranh chấp trong phân đoạn xe hạng B cùng những tên tuổi như Honda City 2018 – Toyota Vios 2018 – Kia Rio và Hyundai Accent. Những ưu điểm của Mazda 2 hấp dẫn khách hàng Việt đến từ việc trang bị nhiều công nghệ hiện đại tập trung ở tạo ra nội thất.

Giá xe Mazda 2 2018 như sau:

– Phiên bản Mazda2 sedan 1.5L có gía 529,000,000 đồng.

– Phiên bản Mazda2 xe 5 cửa 1.5L có giá 569,000,000 đồng.

Về tổng kết ngoại hình, Mazda 2 2018 vẫn tiếp tục cách dùng tiếng anh tạo ra KODO tương tự như những kiểu xe Mazda hiện hành. Diện mạo của xe đã “lột xác“ hoàn toàn, bắt mắt hơn nhiều so với triết lý Zoom Zoom trên bản tiền nhiệm.

yeswh.com/xe/

Phía trước, chữ ký của Mazda 2 thể hiện rõ nằm ở lưới giảm nhiệt có viền hình đôi cánh mạ crôm, hoàn chỉnh với cụm đèn xe LED cuốn hút. So với đàn anh, Mazda 2 trông “ngầu” hơn với hốc đèn sương mù được vuốt nhọn lên, hòa hợp với cản trước.

Phiên bản xe 5 cửa cách dùng đèn xe LED hoạt động có khả năng điều chỉnh độ cao-thấp của ánh sáng, tích lũy thêm đèn LED chạy ban ngày. Bản sedan dùng đèn halogen bình thường.

Trong khi đó, chạy dọc khung xe là những đường gân dập nổi nhẹ nhàng, thể hiện đúng tiếng anh “linh hồn chuyển động”. Gương gương sau gập/chỉnh điện, tích lũy đèn báo rẽ. La-zăng kim loại hình nan hoa 5 cánh khá thể thao, quy mô 16-inch đi cùng lốp 185/60.

Tương tự phía trước, phía sau Mazda 2 cũng được trang bị cặp đèn sau rất bắt mắt. Các cụ thể còn lại như cản gầm tối màu, ống pô mạ crome và đuôi lướt gió trên cao giúp nhấn thêm vẻ năng động của xe.

Không chỉ hấp dẫn ở vẻ đẹp ngoại hình, Mazda 2 còn cực hấp dẫn với tạo ra khoang cabin. Bước vào bên trong, sẽ không ngoa khi nói rằng đây là bài trí đẹp nhất phân đoạn B bây giờ.

Mazda 2 2018

So với những đối thủ, bảng táp-lô trên Mazda 2 khá khác biệt. Khu vực này được tối giản hóa chỉ gồm một cửa gió kéo dài ở trung tâm, một đường viền chrome nối liền từ hốc gió trong một sang ghế phụ khá liền mạch.

Màn hình cảm ứng dựng đứng, cụm 3 nút xoay điều chỉnh thống nhất máy lạnh bố trí gọn gàng và dễ sử dụng. Nếu tinh ý thì bạn sẽ dễ dàng nhận ra tạo ra này rất giống trên Audi Q7 mới.

Vô-lăng tạo ra 3 chấu khá bắt mắt, bên cạnh đó còn tích lũy những nút bấm điều chỉnh âm báo và đàm thoại rảnh tay trợ giúp người lái.

Ở thống nhất nghe – nhìn, Mazda 2 được trang bị thống nhất vui chơi CD, AM/FM/MP3, kết nối AUX, USB và Bluetooth trợ giúp đàm thoại rảnh tay. Hệ thống âm báo 6 loa. Hấp dẫn nhất chính làm màn hình LCD 7 inch, điều chỉnh bằng cụm nút xoay tập trung cho cảm xúc “sang” như xe Đức.

Di chuyển xuống dưới, phạm vi số máy gồm những nút bấm được sắp xếp đối xứng. Nút xoay điều chỉnh tập trung được được đặt ở khía cạnh khá điều kiện cho người lái, đảm nhiệm nhiều thao tác điều chỉnh âm thanh, thống nhất giải trí…

Một nhược điểm cho Mazda 2 là không có bệ tỳ tay trước và sau, túi đựng đồ ở sau lưng ghế tài và những hộc cửa sau, ít nhiều sẽ bất tiện cho người lái xe và khách hàng nếu đi xa.

Điều hòa trên Mazda 2 2018 điều chỉnh tự động, hơn hẳn “chỉnh cơm” trên Vios hay City. Ngoài ra thì tạo ra những hốc gió máy lạnh kiểu bo tròn khá lạ mắt, đẹp hơn hẳn những đối thủ. Một số điều kiện khác có khả năng kể đến như: kính lái hoạt động lên xuống 1 chạm, bắt đầu bằng nút bấm… Thể tích cốp xe 280 lít và 440 lít trên bản sedan.

Cả 2 bản dạng xe 4 cửa và Hatchback của Mazda 2 đều được tạo ra nguồn động lực SkyActiv dung tích 1,5 lít, cách dùng nhiên liệu xăng, có mức công năng tối đa 109 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng moment xoắn cực đại 141Nm đạt được tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm với nguồn động lực nổi tiếng nhà Mazda là hộp truyền động tự động 6 cấp và thống nhất dẫn động cầu trước.